Nëse bateria në një automjet të pastër elektrik është një-bateri acidi me jetëgjatësi-, ajo zakonisht zgjat 2-3 vjet. Nëse është një bateri litium fosfat hekuri, jetëgjatësia teorike është 7-8 vjet. Jetëgjatësia e baterisë mund të arrijë 1000-2000 cikle shkarkimi. Duke supozuar një cikël ditor ngarkimi dhe shkarkimi, 365 herë në vit,
Teorikisht, bateria mund të zgjasë 3-6 vjet. Jetëgjatësia e baterisë këtu i referohet kur kapaciteti i ngarkimit të baterisë ka rënë në 70% të kapacitetit të saj origjinal.
Jetëgjatësia e një baterie automjeti elektrike varet nga përdorimi, në përgjithësi rreth 3 vjet dhe mund të jetë mbi 5 vjet. Gjatë periudhës pesë{3}}vjeçare të garancisë, shitësi do të inspektojë rregullisht baterinë dhe do të rekomandojë zëvendësimin nëse ndonjë modul zbulohet se ka performancë të degraduar.
Për shkak se automjetet e pastra elektrike funksionojnë me bateri-, ato janë subjekt i degradimit të baterisë, duke rezultuar në një jetëgjatësi më të shkurtër, përgjithësisht rreth pesë deri në gjashtë vjet. Kjo është veçanërisht e vërtetë për automjetet me energji të re me rreze më të shkurtër dhe komponentë të vjetëruar, të cilët mund të kenë jetëgjatësi edhe më të shkurtër të baterisë.