Përshkrimi i produkteve
Gomat e Algjerisë janë të shtrenjta dhe të vështira për t'u gjetur! Duhet të gjuani të gjithë qytetin për madhësinë e duhur – kaosin total të tregut.Presidenti urdhëron importe masive gomash për të ulur çmimet sa më shpejt që të jetë e mundur. Fabrika lokale e yjeve IRIS (e treta më e madhe në Afrikë) prodhon goma 4 milion në vit në 96 përmasa. Qeveria do të zgjerojë IRIS + do të ndërtojë 3 fabrika të reja → dyfishoi tregun ti22 → dyfishoi tregun ti22 → – 300 mijë të tjera rrugës!
Taksistët algjerianë paguajnë 40,000 DZD (309 dollarë) për gomat buxhetore – ende vështirë për të gjetur madhësinë e duhur, kostot e drejtimit janë shumë të larta! Dyqanet e gomave shohin më pak klientë: gomat e reja të shtrenjta i shtyjnë njerëzit të blejnë ato të përdorura, duke dëmtuar të ardhurat e dyqaneve. Rregullatorët i kanë pjekur në skarë importuesit që nuk arritën të plotësojnë kuotat e furnizimit, duke kërkuar që t'i rimbusnin shpejt.
Tregu pritet të stabilizohet në 2.5 muaj nëse masat funksionojnë. Transporti detar nga Kina zgjat rreth 45 ditë!
Firmat kineze të gomave: Partneritet me distributorë vendas të licencuar dhe dërgojeni direkt në portet e Algjerit/Oranit! Fokusohuni në përmasat e shitjes së nxehtë-: 15{3}}17 inç për automjetet automobilistike, gomat popullore SUV dhe gomat e kamionëve të lehtë. Miratoni strategjinë e dyfishtë të aksioneve: Dërgoni tani + magazinat në portet e rastësishme!