Toyota Frontlander 2024 2.0L CVT Makina të përdorura Dubai
|
Parametrat Bazë |
Feng Landa 2024 2.0L CVT Elite Plus Edition |
Feng Landa 2024 2.0L CVT Deluxe Edition |
||||||||
|
Imazhi i ndihmës në drejtimin e automjetit |
- |
● Përmbysja e imazhit |
||||||||
|
Kamera e përparme e perceptimit |
1 |
● Monokular |
||||||||
|
Numri i kamerave |
- |
● 2 |
||||||||
|
Sasia e radarit me valë milimetrash |
- |
● 1 |
||||||||
|
Funksioni i drejtimit ● Konfigurimi standard ◎ Zgjedhja |
Asnjë |
|
||||||||
|
Sistemi i lundrimit |
- |
● Lundrim me shpejtësi të plotë adaptive |
||||||||
|
Sistemi i ndihmës në drejtimin e automjetit |
- |
● Toyota Safety Sense |
||||||||
|
Niveli i ndihmës në drejtimin e automjetit |
|
● L2 |
||||||||
|
Pamja / Kundër{0}}vjedhjes ● Opsioni O si standard |
Përputhet-Asnjë |
|
||||||||
|
Kompleti i pamjes |
- |
○ Stili sportiv |
||||||||
|
Sistemi i nisjes pa çelës |
- |
|
||||||||
|
Funksioni i hyrjes pa çelës |
- |
● Rreshti i parë |
||||||||
|
Burim drite me rreze të ulët |
● Halogjen |
● LED |
||||||||
|
Burim drite me rreze të lartë |
● Halogjen |
● LED |
||||||||
|
Karakteristikat e ndriçimit |
|
● Matricë |
||||||||
|
Sedilje në stilin sportiv |
- |
|
||||||||
|
Metoda kryesore e rregullimit të sediljes |
● Rregullimi i përparmë dhe i pasmë |
● Rregullimi i përparmë dhe i pasmë |
||||||||
|
Rregullimi elektrik i sediljes kryesore/pasagjerit |
1 |
Kryesor / Zëvendës- |
||||||||

Ndryshimet anësore dhe të bishtit të Landa-s së re të përparme janë relativisht më pak të dukshme, por ka dallime në detaje. Për shembull, struktura e brendshme e dritës së pasme është ndryshuar pak, dhe perceptimi i përgjithshëm nuk është shumë i ndryshëm. Për sa i përket madhësisë, gjatësia e makinës së re është rritur me 5 mm në 4490 mm. Aspektet e tjera nuk kanë ndryshuar. Baza e rrotave është ende 2640 mm. Shumë njerëz ankohen se hapësira e pasme e makinës është paksa kompakte, por ende nuk ka ndonjë problem të madh për të plotësuar nevojat e përdorimit bazë shtëpiake.

Për sa i përket fuqisë, do të vazhdojnë të prezantohen versioni i karburantit dhe versioni hibrid elektrik i vajit-, me një motor-2.0L të integruar-116 KW. Aktualisht, parametrat specifikë ende nuk janë publikuar zyrtarisht, por parashikohet që nuk do të ketë asnjë ndryshim në performancën e energjisë. Dekorimi i brendshëm ende nuk është bërë i ditur. Sipas rregullit të ndryshimit të modelit vjetor, spekulohet se faqosja e konzollës qendrore të makinës së re nuk do të ndryshojë dhe mund të përmirësohet dhe optimizohet për makinën e makinës.

Në përgjithësi, ndryshimi më intuitiv i Toyota Fenglanda-s së re reflektohet në pamjen e saj. Sa i përket çmimit, konkurrenca në tregun e makinave është aq e ashpër sa që probabiliteti i rritjes së çmimit të Toyota Fenglanda-s së re nuk është i madh. Ka shumë të ngjarë që çmimi i modeleve cash të vazhdojë. Më vonë, zbritjet në terminal do të futen gradualisht. Është gjithashtu e mundur të ndryshohet drejtpërdrejt çmimi aktual preferencial në një çmim udhëzues për të tërhequr vëmendjen e më shumë përdoruesve në një hap.

Fuqia 2.0L me aspirim natyral 126kW dhe 205Nm, me kambio CVT. Ky grup i fuqisë është i njëjtë me C{4}} HR dhe Camry 2.0. Teknologjia është më e avancuar, me një efikasitet termik prej 40%. Kombinimi i fuqisë është më i mirë se CVT-ja 1.5T turbo-charge e Honda-s dhe është shumë më e fortë se niveli fillestar-CVT 1.5L me aspirim natyral të Honda-s.

Për më tepër, konsumi i karburantit i Toyota-s është vërtet i ulët dhe performanca e NVH është më e mirë se turbochargeri 1.5T i kundërshtarit.
Platforma TNGA-C e Toyota-s është e njëjtë me C- HR dhe Lexus UX. Platforma TNGA karakterizohet nga qendra e ulët e gravitetit, siguria e mirë dhe ka performancë të mirë kontrolli, por komoditeti është në vend, gjë që tregon se niveli i platformës është shumë i lartë. Kur flasim për Toyota, shpesh flasim për platformën TNGA.

Sepse zbuluam se TNGA mund të bëjë vërtet një punë të mirë të rehatisë dhe lëvizjes, madje edhe më mirë se platforma MQB e Volkswagen. Sepse edhe një MPV e përmasave të Toyota-s është më sportive se Odyssey e Honda-s.
Sidomos kur vozitëm Toyota Wilanda origjinale nën garën e qëndrueshmërisë në pistë, ishim më të favorshëm për motorët binjakë Toyota dhe TNGA.
Hot Tags: Toyota Frontlander 2024 2.0L CVT Makina të përdorura Dubai, Kinë Toyota Frontlander 2024 2.0L CVT Makina të përdorura Dubai
Dërgo Kërkesë








