Autoriteti i Standardeve të Ganës (GSA) ka njoftuar se GS4510:2022, *Mjetet Rrugore – Kërkesat Teknike për Automjetet e Përdorura të Importuara*, do të hyjnë plotësisht në fuqi më 1 tetor 2026. Të gjitha automjetet e përdorura të eksportuara në Ganë duhet t'i nënshtrohen standardit të detyrueshëm Para{4} të Konformitetit X). Çdo automjet që dështon në kontrollet e sigurisë dhe cilësisë do t'i mohohet hyrja.
Në një konferencë për media në Akra, Zëvendës Drejtori i Përgjithshëm-GSA shpjegoi se zbatimi i këtij standardi ishte vonuar për vite me radhë për shkak të shtyrjes së industrisë dhe mbështetjes joadekuate të politikave. Me përpjekje të përbashkëta nga Presidenca, ministritë e qeverisë dhe palët e interesuara të industrisë, rregullorja tani është vendosur për zbatim të detyrueshëm. Eksportuesit e makinave të përdorura duhet të organizojnë inspektimin dhe certifikimin shumë përpara.
Automjetet e përdorura përbëjnë rreth 90% të importeve totale të mjeteve motorike të Ganës. Mbikëqyrja e dobët rregullatore në të kaluarën lejoi që një numër i madh makinash të përdorura keq të mirëmbajtura dhe të pasigurta të hynin në treg, duke rritur rreziqet e aksidenteve rrugore.
Rregullorja e re **nuk** ndalon tërësisht tregtinë e makinave të përdorura. Në vend të kësaj, ai mbyll boshllëqet rregullatore, bllokon automjetet që- jo në përputhje në burim, mbron sigurinë rrugore dhe të drejtat e konsumatorëve dhe mbështet zhvillimin e rregullt të sektorit lokal të automobilave të Ganës.
Standardi përcakton kategoritë e ndaluara të automjeteve si më poshtë:
1. Përmbytja-dëmtuar, zjarri-shkatërruan makina dhe automjete me struktura trupore të dëmtuara
2. Automjetet origjinale me drejtim-djathtas-
3. Komplet-automjetesh të montuara/rindërtuara
4. Makina pa kilometra- të kalibruar
5. Automjete më të vjetra se 10 vjet
Automjetet me dëmtime të vogla kozmetike që nuk janë-strukturore dhe të riparueshme mund të importohen përsëri nëse i gjithë automjeti i plotëson të gjitha kërkesat.
Kingsley Domena Yeboah, një komisioner në Autoritetin e Standardeve të Ganës (GSA), deklaroi se reforma fokusohet në vendosjen e standardeve teknike të automjeteve, përmirësimin e kornizave të inspektimit dhe riparimit, ndërtimin e një tregu transparent të makinave- të përdorura dhe forcimin e gjurmueshmërisë dhe llogaridhënies.
GSA ka finalizuar tashmë standardet për automjetet e reja dhe certifikimin për makinat e montuara në vend. Faza tjetër do të vendosë verifikimin e detyrueshëm të konformitetit para{1}}eksportit (PVoC) për automjetet e përdorura. Organizatat e palëve të treta- do të kryejnë inspektime dhe do të lëshojnë certifikata në vendin eksportues. Pas mbërritjes në portet e Ganës, zhdoganimi do të jepet vetëm pasi GSA të verifikojë certifikatat e vlefshme.
