Përshkrimi i produkteve
Në tremujorin e 1 2026, Uzbekistani shpenzoi afërsisht 279 milionë dollarë amerikanë për makina pasagjerësh të importuara nga Kina, duke shënuar një rritje prej vetëm 1% nga viti në vit me vëllimin e përgjithshëm të shitjeve kryesisht të sheshtë. Megjithatë, ka pasur një ndryshim dramatik në preferencat e modeleve të automjeteve. E thënë thjesht, automjetet elektrike hibride me prizë (PHEV) po pushtojnë tregun, ndërsa automjetet elektrike me bateri (BEV) po bien ndjeshëm.
BEV-të kineze dikur përbënin gjysmën e importeve të makinave të Uzbekistanit vitin e kaluar, por përbëjnë vetëm 20% këtë vit. Vëllimet e shitjeve ranë nga 8,000 njësi në 3,000 njësi, një rënie prej 270%. Në të kundërt, PHEV-të kanë fituar një popullaritet të jashtëzakonshëm: vlera e importit u hodh nga 95 milionë dollarë në 176 milionë dollarë, një rritje prej 85.3%, me pjesën e tyre të tregut që u rrit në 63.1%. Makinat konvencionale me benzinë panë pak ndryshime, duke mbajtur një pjesë të tregut prej 16.3% me vetëm një normë rritjeje prej 2%.
Sipas llojit të automjeteve, importet e Uzbekistanit të automjeteve elektrike hibride kineze (PHEV) janë rritur në qiell, të dominuara nga modelet e tipit të tipit të tipit hatchback, të cilat përbëjnë 90% të totalit të importeve PHEV. Ndërsa importet e PHEV SUV u dyfishuan në 2.86 milionë dollarë, ndikimi i tyre i përgjithshëm mbetet i kufizuar. Për sa i përket zhvendosjes së motorit, njësitë 1.0-1.5 litra nxisin 70% të rritjes dhe 1.5-2.0 litra PHEV kanë dalë nga e para me ritme rritjeje shpërthyese.
Vëllimi i përgjithshëm i importit të automjeteve me benzinë qëndron i qëndrueshëm, megjithatë struktura e tij po ndryshon: modelet e përgjithshme të karrocerisë përbëjnë 80% të importeve të makinave me benzinë me një rritje prej 10% të vlerës; sedanët ranë me 69%, dhe modelet me zhvendosje të vogla pothuajse janë zhdukur. Vlera e importit të SUV-ve me karburant me benzinë pothuajse u dyfishua, duke e rritur pjesën e tyre të tregut në 13%.
