Duke parë modelin e ri, pjesa e jashtme e tij trashëgon stilin e ashpër të Zongheng G700, duke shfaqur një siluetë të përgjithshme në formë kuti. Si dritat LED të ditës ashtu edhe grila kanë skica drejtkëndore, me distinktivin "LSER" të vendosur në qendër të grilës.
Për sa i përket dimensioneve, Jetour Zongheng F700 ka përmasat 5495 mm × 2050 mm × 1985 mm, me një bazë rrote prej 3350 mm. Ai krenohet me një kënd afrimi 32 gradë, kënd nisjeje 15 gradë, kënd maksimumi i ngjitjes 45 gradë dhe thellësi maksimale e ecjes prej 900 mm.
Ai është i pajisur me një shtrat ngarkesash me vëllim të madh 1300L, prizë elektrike me shtrat 220V dhe gjenerim të palëvizshëm të energjisë deri në 20 kW. Automjeti vjen me një kapacitet tërheqës 3,5 ton dhe një portë furnizimi me energji elektrike për rimorkio.
Brenda kabinës, pickup-i i ri përmban një konfigurim të kombinuar ekrani që përbëhet nga një ekran qendror i kontrollit lundrues 15,6 inç dhe një ekran Sky Horizon 35,4 inç, i mbështetur nga kontrolli inteligjent i zërit AI.
Ai ofron konfigurimin luksoz të ndenjëseve me katër vende "Cloud Rest". Të dy sediljet e përparme dhe të pasme janë të pajisura me funksione ngrohjeje dhe ajrimi, ndërsa sediljet e përparme vijnë me masazh. Ofrohet gjithashtu një frigorifer i kategorisë së automjeteve. Për ndihmë në drejtimin e automjetit, ai është i pajisur me sistemin e ndihmës së navigimit në autostradë Falcon 500.
Nën kapuçin, Jetour Zongheng F700 është i pajisur me sistemin hibrid plug-in Kunpeng Super Hybrid CDM‑O. Ai adopton një motor hibrid 2.0 TD të lidhur me motorë elektrikë të dyfishtë përpara dhe të pasëm. Fuqia e kombinuar arrin 665 kW dhe çift rrotullimi i kombinuar arrin 1135 N·m, i shoqëruar me një transmetim DHT me 2 shpejtësi. Gama e tij elektrike e pastër CLTC është 150 km.
Automjeti është i pajisur me sistemin inteligjent 4WD super të plotë automatik XWD, diferencialet e kyçjes së dhëmbëve të qenve përpara-prapa dhe kyçjen qendrore të bazuar në energji.