Konfigurimi dhe ndryshimet e parametrit Model Y
Parametrat	Versioni me rrota të pasme	Versioni me "Të gjitha"{0}}Drejtueshmëri të gjatë
Specifikimet Bazë
Gjatësia / Gjerësia / Lartësia	4797/1920/1624mm	4797/1920/1624mm
Baza e rrotave	2890 mm	2890 mm
Kapaciteti i baterisë	62.5 kWh	78.4 kWh
Lloji i motorit	Motor sinkron me magnet të përhershëm	Përpara: Motor me induksion AC / E pasme: Motor sinkron me magnet të përhershëm
Konsumi i energjisë për njëqind kilometra	Goma 19 inç: 11,9 kW·h/100 km Goma 20 inç: 12,7 kW·h/100 km	Goma 19 inç: 12,4 kW·h/100 km Goma 20 inç: 13,4 kW·h/100 km
Hapësira nga toka (ngarkesa e plotë)	138 mm	138 mm
Hapësirë magazinimi	2130 litra +	2130 litra +
Ulni peshën	1921 kg	1992 kg
Madhësia e qendrës	19 inç; 20 inç (opsionale)	19 inç; 20 inç (opsionale)
Madhësia e gomave	255/45 R19; 255/40 R20	255/45 R19; 255/40 R20
Konfigurimi i dekorimit të brendshëm
Madhësia e ekranit	Pjesa e përparme 15.4 inç; e pasme 8 inç	Pjesa e përparme 15.4 inç; e pasme 8 inç
Altoparlant i zërit	9	16 (duke përfshirë 15 altoparlantë dhe 1 subwoofer)
Karikimi me valë	Dy	Dy
Funksioni i sediljes së përparme	Ngrohja dhe ventilimi	Ngrohja dhe ventilimi
Funksioni i sediljes së pasme	Ngrohje, rregullim elektrik i palosjes	Ngrohje, rregullim elektrik i palosjes
Xhami i çatisë	Xhami i veshur me izolim-i veshur me nxehtësi- me argjend	Xhami i veshur me izolim-i veshur me nxehtësi- me argjend
Airbag	7 (përfshirë airbagun në distancë)	7 (përfshirë airbagun në distancë)
Ngjyra e bojës së makinave
Gri me yje	Standard	Standard
E bardhë perla (shumë-pallto) / Ice River Blu / Argjend i shpejtë / E kuqe flakëruese	Fakultative	Fakultative
Performanca e drejtimit
Fuqia maksimale e motorit	Pjesa e pasme: 220 kW	Përpara: 137 kW / e pasme: 194 kW
Zero njëqind nxitim	5.9s	4.3s
Shpejtësia maksimale	201 km/h	201 km/h
Gama (CLTC)	Qendra e rrotave 19 inç: 593 km Qendra e rrotave 20 inç: 559 km	Qendra e rrotave 19 inç: 719 km Rrotat 20 inç: 662 km
Fuqia maksimale e mbingarkesës	170 kW	250 kW
Koeficienti i tërheqjes * Të dhënat e matura të ndërmarrjes	0.22	0.22
Pezullimi	Përpara: Lloji i dyfishtë i shtyllës / e pasme: Lloji me shumë-lidhje	Përpara: Lloji i dyfishtë i shtyllës / e pasme: Lloji me shumë-lidhje
Konfigurimi inteligjent
Numri i kamerave	8 (përfshirë kamerën e parakolpit të përparmë)	8 (përfshirë kamerën e parakolpit të përparmë)
Çip autopilot	Al 4	Al 4
Çip inteligjent i automjetit	Procesorët AMD Ryzen	Procesorët AMD Ryzen
Në-sistemin e informacionit argëtues të automjeteve	Standard	Standard
Sistemi i asistencës automatike të drejtimit	Standard	Standard
Ngjyra e brendshme
Brendshme Premium e errët	Standard	Standard
E brendshme e lehtë Premium	Fakultative	Fakultative
Sigurimi i cilësisë
Garancia e automjetit	4 vjet ose 80000 km cilado që të vijë e para	4 vjet ose 80000 km cilado që të vijë e para
Njësia e baterisë dhe e makinës	8 vjet ose 160000 km cilado që të vijë e para	8 vjet ose 192000 km cilado që të vijë e para

Versioni i parë i Huanxin Model Y jo vetëm që ka logon e versionit të parë, duke përfshirë distinktivin e derës së pasme, projeksionin e distinktivit të llambës së mirëseardhjes, logon e tekstit të pedalit të mirëseardhjes, logon e tekstit bazë të karikimit të telefonit celular, tapetin e avancuar të pëlhurës dhe dekorimin me teksturë të pastër kamoshi të zi. Përveç kësaj, ka një shërbim garancie të zgjatur 2-vjeçare/40000 km. Modelet e reja fokusohen kryesisht në pamjen, brendësinë, sediljet e pasme, jetëgjatësinë e baterisë, pezullimin dhe aspekte të tjera për t'u përmirësuar.

Shfaqja e modelit të ri Y i bën homazh makinës elektrike pa pilot Cybercab të Cyber. Përshtatet me -fenerët e tipit dhe grupi i llambave të tij adopton një dizajn tre-fazor. Në të njëjtën kohë, mbyllja e përparme ruan modelin e tipit C- dhe modelin e llambës së përparme të mjegullës. Koeficienti i tërheqjes së makinës së re është 0.22, i cili në mënyrë efektive përmirëson qëndrueshmërinë, performancën dhe jetën e shërbimit të automjetit. E gjithë makina është e pajisur me gjithsej 8 kamera, duke përfshirë një kamerë të re me pika të verbër nën parakolpin e përparmë. Zona e verbër poshtë pjesës së përparme të makinës mund të shihet drejtpërdrejt në ekranin qendror të kontrollit në makinë dhe funksioni{10}}vetëpastrimit mbështetet gjithashtu.

Pjesa e pasme e pajisjes përdor një rrip të ri të dritës- dhe teknologjinë e patentuar të reflektimit të shpërndarë nga Tesla për ta bërë pamjen e makinës së re më të dallueshme. Pronari shkon në pjesën e pasme të makinës dhe ndalon dhe mund të hapë automatikisht bagazhin.

Brendësia e përgjithshme është në përputhje me versionin e ri të Modelit 3. Makina e re ofron dy ngjyra të brendshme. Llamba e atmosferës rrethuese dhe dekorimi uniform e bëjnë ndjenjën e përgjithshme më të fortë. Materiali i brendshëm rrit zonën e mbulimit të kamoshi, rrit ndjenjën e nivelit të lartë-dhe stili i përgjithshëm i dizajnit është ende shumë i thjeshtë. Qendra është ende një ekran katror 15 inç, çipi i makinës AMD Ryzen dhe sistemi është ende kërkimi i vetë Teslës. Ky grup makinerie makine kombinon informacionin përkatës të hartës dhe pultit, duke u fokusuar në informacionin e drejtimit dhe informacionin e automjetit. Dizajni i ndërfaqes është i thjeshtë dhe i ngjashëm me stilin PAD. Butoni i menusë së shkurtoreve ndodhet në fund të ndërfaqes. Edhe pse Tesla ka lënë jashtë tastet e funksionit fizik, për shkak të strukturës së thjeshtë të menusë, menyja dytësore nuk është e vështirë për t'u gjetur. Për shembull, nëse dëshironi të kontrolloni kondicionerin, mund të zgjidhni drejtpërdrejt cilësimin e temperaturës në shiritin e menusë. Kondicioneri automatik do të rregullojë automatikisht volumin e ajrit, shkrirjen e xhamit, ngrohjen e sediljeve ose ajrosjen sipas temperaturës së caktuar. Nëse dëshironi të gjeni funksione të tjera, shumica e tyre mund të gjenden edhe në menynë dytësore. Përveç kësaj, shiriti i menusë së shkurtoreve në fund të ndërfaqes do të shfaqë funksionet ose aplikacionin tuaj të përdorur zakonisht, i cili në fakt është shumë i përshtatshëm për të dëgjuar këngë, për të luajtur lojëra, për të parë filma, për të pastruar video dhe karaoke.

Ndërprerësi i ri i sinjalit të drejtimit është i integruar në butonat e timonit, dhe çelësi i fshirësit është gjithashtu në butonat e timonit. Ndërrimi i marsheve është projektuar drejtpërdrejt në ekran. Ajo ende kërkon që të gjithë të jenë të njohur me të për një periudhë kohore duke rrëshqitur lart e poshtë. Ka ende dy panele karikimi pa tel nën ekran dhe një hapësirë e fshehtë ruajtëse në pjesën e pasme, së bashku me mbështetësin qendror të krahut, do të formojnë dy hapësira të mëdha magazinimi. Sedilja e automjetit ende miraton një dizajn të integruar. Fokusi i këtij përmirësimi është shtimi i ventilimit të sediljeve. Në të njëjtën kohë, në pjesën e pasme të automjetit shtohet një ekran i vogël, i cili mund të kontrollojë jo vetëm kondicionerin, por edhe ngrohjen e sediljeve, sistemin multimedial dhe mund të luajë video.

Hot Tags: Modeli Y 2025 me rreze të gjatë-Versioni me rrota me diapazon të gjithë-Versioni me rrota me rrota, Kinë 2025 Modeli Y me rreze të gjatë-varg të gjitha-Versioni me lëvizje me rrota

Modeli Y 2025 me fytyrë të gjatë-Versioni me lëvizje me rrota me rreze të gjatë-