Versioni Zero Run B01 2025 Model 650 LiDAR
Për sa i përket pamjes, Zero Run B10 përdor një rrjetë të mesit të mbyllur, të pajisur me fenerë të ndarë në të dy anët, me dritat e drejtimit të ditës LED të tipit "Led" në krye dhe me trarë të largët dhe të afërt në fund.
|
Parametrat Bazë |
Zero Run B01 2025 650 Yue Edition |
Zero Run B01 2025 650 Lidar Edition |
|
Imazhi i ndihmës në drejtimin e automjetit |
● Imazhi panoramik 360 gradë |
● Imazhi panoramik 360 gradë |
|
Çipi i asistuar i drejtimit |
|
● Qualcomm Snapdragon 8650 |
|
Kamera e përparme e perceptimit |
● Monokular |
● Dylbi |
|
Numri i kamerave |
● 5 |
● 11 |
|
Piksele të kamerës së perceptimit të përparmë |
● 2 milionë |
● 8 milionë |
|
Piksele të vetëdijshme për mjedisin- |
- |
● 3 milionë |
|
Pixel i kamerës me pamje rrethuese |
● 1.3 milionë |
● 3 milionë |
|
Sasia e radarit me valë milimetrash |
- |
● 3 |
|
Marka Lidar |
- |
● Teknologjia HESAL Wo Sai |
|
Modeli Lidar |
|
● AT128 |
|
Numri i Lidarit |
|
● 1 |
|
Numërimi i linjës Lidar |
- |
● 128 rresht |
|
Sistemi i paralajmërimit në anën e automjetit për kthimin mbrapa |
|
● |
|
Ndryshimi i korsisë ndihmëse |
|
● |
|
Dalja (hyrja) automatike e rampës ndihmëse |
|
● |
|
Çip inteligjent i makinës së makinës |
● Qualcomm Snapdragon 8155P |
● Qualcomm Snapdragon 8295P |

SUV-i i tij i ri kompakt-Zero Run B10
Për sa i përket pamjes, Zero Run B10 përdor një rrjetë të mesit të mbyllur, të pajisur me fenerë të ndarë në të dy anët, me dritat e drejtimit të ditës LED të tipit "Led" në krye dhe me trarë të largët dhe të afërt në fund.

Pjesa e poshtme e makinës është e pajisur me një dizajn drejtkëndor të hyrjes së ajrit, dhe të dy anët kanë një formë kanali udhëzues, duke treguar një ndjenjë të mirë lëvizjeje. Në anën e pasme, makina adopton formën popullore të grupit të dritave të pasme-tip, me dizajn të parregullt me ndërprerje në të dyja anët, që duket sikur ka një sens të mirë teknologjie.

Instrument LCD me shirita të ngushtë,-ekran kontrolli qendror lundrues me përmasa të mëdha, timon me shumë funksione me dy fole-, i cili plotëson nevojat e përdoruesve aktualë.

Funksioni i timonit duket më konciz, kombinimi i timonit + buton, ndërsa timoni përdor një stil me dy-ngjyra dhe shton dekorimin e argjendtë. Qendra B10 është e pajisur me një ekran lundrues 14.6 inç 2.5K dhe një çip Qualcomm Xiaolong 8295, i cili është gati 8 herë më i fuqishëm se çipi 8155.

Për shkak të përdorimit të mbështetëses së krahut, pjesa e poshtme e tastierës qendrore ofron një hapësirë më të madhe ruajtjeje dhe mbështetësi qendror i krahut dhe paneli i karikimit me valë lëvizin relativisht prapa.

Vlen të theksohet se Zero Run B10 ka shtuar 6 vrima magjike të zgjerimit në konzollën qendrore, dhe mund të pajiset me aksesorë të ndryshëm, si kllapa celulari, tavolinë të vogël etj., si dhe PAD mund të vendoset mbi tabelën e vogël të tavolinës. Në të njëjtën kohë, pjesa e pasme e makinës është e pajisur me priza për ajrin e kondicionuar, porta për karikimin e telefonit celular, etj. Përveç kësaj, makina e re përdor një plan urbanistik me 5 vende, sedilja qendrore ofron mbështetëse për kokë, mbështetëset e sediljeve të përparme mund të nivelohen në një maksimum prej 180 gradë, dhe sediljet e pasme mbështesin hapësirën në 6:4:

Për sa i përket madhësisë, gjatësia, gjerësia dhe lartësia janë 4515/1885/1655 mm dhe baza e rrotave është përkatësisht 2735 mm. Sistemi inteligjent i drejtimit bazohet në zhvillimin e çipit të zgjuar të drejtimit të Qualcomm Xiaolong 8650. Çipi ka një fuqi llogaritëse prej 100 TOPS dhe është i pajisur me sensorë lidar për të mbështetur aftësitë e asistencës së drejtimit të nivelit të lartë-të nivelit të lartë{10}}L2, si p.sh. asistenca pilot automatike me shpejtësi të lartë/urbane. Përveç kësaj, automjeti integron gjithashtu çipin Qualcomm Xiaolong 8295 dhe çipin 8650 Smart Driving në një kontroll domeni. Për sa i përket fuqisë, motori zero-B10 miraton një formë të vetme-motori të pasme-, me versione me fuqi të lartë dhe të ulët. Fuqia maksimale e motorit është përkatësisht 132 kW dhe 160 kW. Ai do të adoptojë teknologjinë e integrimit të shasisë së baterisë CTC. Paketa e baterive miraton bateri me fosfat hekur litium. Makina e re ka 510 km dhe 600 km qëndrueshmëri elektrike të pastër dhe koha e përshpejtimit prej 0-100 km/h është 6,8 sekonda. B10 përdor platformën e tensionit të lartë 800 V, mbështet karikimin e shpejtë dhe nevojiten vetëm 19 minuta për t'u ngarkuar nga 30% në 80%. Makina e re miraton një pezullim Macpherson përpara dhe të pasmë me shumë lidhje, dhe shasia rregullohet bashkërisht nga Zero Run dhe ekipi Stellantis Group Maserati.
Hot Tags: zero run b01 2025 modeli 650 version lidar, China zero run b01 2025 furnitorët e versionit lidar model 650
Dërgo Kërkesë







