Byd Hellion 06 New Energy 2025 EV 520 Edition Kryesor

Luani i detit 06EV ka një bazë rrote prej 2820 mm, hapësira e këmbës së pasme është pothuajse duke u afruar me një SUV të mesëm dhe dyshemeja është e sheshtë, duke lejuar pasagjerët e mesëm të zgjasin këmbët. Magazinimi është gjithashtu në rregull, 142 litra kuti e përparme + bagazh i rregullt, pajisjet e kampingut të familjes në thelb nuk janë një problem i madh. Megjithatë, duhet përmendur se versioni i profilit të ulët-nuk ka një mbulesë dielli me tendë panoramike. Në verë, nëse ndaleni në diell, mund të merrni pak diell. Kjo është vetëm një nga arsyet pse shumë njerëz priren të kenë një version- të profilit të lartë.

Kjo makinë është e gjitha e shënuar me "Cloud Car-C Intelligent Damping System". Kur kaloni nëpër pengesën e shpejtësisë, trupi i makinës nuk lëkundet aq shumë sa bën. Është më i qëndrueshëm se shumë SUV me të njëjtin çmim. Sedilja e pasme nuk do të bjerë në panik. Ekziston edhe një funksion "ngasje emergjente e gomës së shfryrë". Nëse vërtet hasni një gomë të këputur me shpejtësi të lartë, mund të stabilizoni trupin e makinës dhe të vozitni ngadalë pa nxituar. Ky është një bonus për përdorim shtëpiak, dhe është i disponueshëm në të gjitha departamentet pa para shtesë. Nuk thashë se sa e fortë ishte fuqia, me një nivel prej 0.7 sekondash. Megjithatë, mjafton të udhëtosh më shumë se një makinë në qytet në baza ditore. Nëse jeni duke ndjekur "ndjenjën e shtyrjes prapa", mund të ndiheni pothuajse interesant.

Sistemi inteligjent i asistencës së drejtimit DiPilot 100 është gjithashtu standard për të gjithë sistemin, i pajisur me 23 sensorë, funksione mbështetëse si-ndihma e pilotit me shpejtësi të lartë dhe parkim inteligjent i plotë-në skenë. Në skenarët e shpejtësisë së lartë, sistemi mund të identifikojë automatikisht kërkesat e rampës dhe parakalimit dhe të kompletojë operacionet e ndryshimit të korsisë, gjë që mund të reduktojë shumë presionin e drejtimit. Në rrugët urbane, lundrimi me shpejtësi të plotë-ACC mund të ndjekë me saktësi nisjen dhe ndalimin e mjetit përpara, duke lehtësuar lodhjen ngarje.

Sea Lion 06EV ofron 3 konfigurimet e 520 Pilot Edition, 605 Pilot Pro Edition dhe 605 Pilot Plus Edition

Versioni pilot 520 është i pajisur me bateri litium fosfat hekuri 65,28 kWh, CLTC ka një qëndrueshmëri prej 520 km, mbështet karikim të shpejtë 150 kW dhe kërkon 30 minuta për 30%-80%. Konfigurimet e rehatisë përfshijnë ajrosjen dhe ngrohjen e sediljeve të përparme, makinën inteligjente DiLink 15,6 inç, rrotat 19 inç, etj. Ky version është i përshtatshëm për përdoruesit me rreze ditore të lëvizjes më pak se 50 kilometra dhe kushte të përshtatshme karikimi dhe mund të plotësojë nevojat bazë të transportit.

Kapaciteti i baterisë i versionit 605 Pilot Pro është përmirësuar në 78,72 kWh, qëndrueshmëria e CLTC është rritur në 605 km, fuqia e motorit është rritur pak në 180 kW, fuqia e karikimit është rritur në 237 kW, 30%-80% kërkon vetëm 18 minuta, 800V mbështetet jashtëzakonisht shumë, voltazhi i lartë i energjisë është përmirësuar shumë. Konfigurimet e reja përfshijnë çati panoramike të pahapur-, karikimin me valë të telefonit celular 50 W, dritat e atmosferës me shumë ngjyra, monitorimin e lodhjes së shoferit, etj. Për përdoruesit që udhëtojnë shpesh në distanca të gjata ose në rajonet veriore, ky version ka jetëgjatësi më praktike të baterisë dhe shpejtësi karikimi.
Versioni 605 Pilot Plus, në bazë të versionit Pro, shton ekranin HUD 26-inç me kokë lart, ngrohjen e timonit, audion e altoparlantëve Dana 12, frigoriferin e makinës, dritën e atmosferës aktive dhe konfigurime të tjera. Këto konfigurime janë më shumë për të rritur ndjenjën e luksit dhe komoditetit, të përshtatshme për përdoruesit me kërkesa më të larta për rehati